ついに谷田部の本コースに突入しました。
　しかし、難しいよ〜。本コースでは二周でへろへろになってしまいます。
　そんなわけで二周したらすかさず一服です。走行料金3000円を周回数で割ると今のところ「一周1500円」
　100番さんも練習に来てましたので休憩がてらお話ししますと、おーたさんそんなことじゃいかん！一周50円くらいは走りなさい。いや、しかし、それは無理です。せめて数百円でお願いします、それで満足です。と気力を振り絞って再度コースに向かいます。
　100番さんが通り過ぎた直後にコースインして、追いつかれ周回遅れになるまえに離脱するにはワタシのスピードでは二周くらいだな、と姑息な手段に訴えようとしますが、100番さんはスローダウンして待ち受けており、先に行け、後ろから走りを見てやると背後から厳しい視線を送ってきます。

「横着しないでちゃんと身体を動かしなさい。体重移動が全然できてない。さぼってちゃいかん」

　ありがたい教えを受けることができました。

「リアサスも柔らかすぎ。スピード出せるようになったら吹っ飛ぶよ」

　はい、やりすぎました。事前にスプリングを緩めておきましたが緩めすぎでした。ただ、エンストしたさいの再始動のキックが100万回から5回になった足つきの良さも捨てがたいのです。次回までには少し締めてスプリング縮めよう。4mmくらい？

　モトクロッサーのパワーやらサスやらなんやらに振り回されっぱなしです。できるようになりたいことなんて全然できません。きっと同じコースなら今のワタシはKDXのほうが速く走れるに違いない。いや、ホント、レーサーとトレール車はまったくの別物なのです。

　さて、そんなへろへろに走っておりましたが、ある地点でピョコタンと跳ねますと。
　あ、カメラ構えてる。

　よーし、次の周回ではも少し頑張ろう。

　えいや！っと。

　ワタシにはこれで精一杯。
　コースの方に撮影してもらいました。またまた、ありがたいことです。

　大先生の100番さん、写真を撮ってくれたコースのお姉さん、横田基地祭でニュースに映ったお兄さん、いろいろありがとうございました。楽しかったあ。面白かったあ。
　谷田部のコースももしかしたら八月も走れるかもしれないと聞きました。また行こう。

　で、この日、一周のお値段は？
　約353円。初心者コースも走ったり、パイロンで八の字ぐるぐるしたりもしたから半端な金額。

　そして、修理に出してるKDXは？

　シリンダー、ピストン交換。お値段は？
　高いです。
　ある部品については、交換するほどではないけど安いし、どうせバラしたんだから新品にしようとしましたが、とうとうメーカー在庫なしの欠品。いよいよビンテージになってきたぞお。この先どーしよー。